De CMR vrachtbrief is het internationale vervoersdocument voor wegvervoer van goederen, gebaseerd op de Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route.
Verplicht internationaal vervoersdocument voor wegvervoer tussen CMR-landen
Wordt in minimaal drie exemplaren opgemaakt (afzender, vervoerder, geadresseerde)
Bewijs van vervoersovereenkomst en ontvangst van goederen
Vrachtkosten op de CMR zijn relevant voor de berekening van de douanewaarde
Gebaseerd op de CMR-conventie van 1956, geratificeerd door vrijwel alle Europese landen
De CMR vrachtbrief is het standaard transportdocument voor internationaal wegvervoer van goederen. Het document is gebaseerd op de CMR-conventie van 1956 (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route) en wordt verplicht gebruikt wanneer goederen per vrachtwagen worden vervoerd tussen twee verschillende landen, waarvan ten minste één partij is bij de conventie. Vrijwel alle Europese landen hebben de CMR-conventie geratificeerd.
De CMR vrachtbrief wordt in minimaal drie exemplaren opgemaakt: één voor de afzender, één voor de vervoerder en één die de goederen vergezelt en wordt overhandigd aan de geadresseerde. Het document bevat gedetailleerde informatie over afzender, vervoerder, geadresseerde, de goederen (omschrijving, gewicht, aantal colli, verpakkingswijze), de plaats van inontvangstneming en aflevering, en eventuele bijzondere instructies. De CMR vormt het bewijs van de vervoersovereenkomst en van de ontvangst van de goederen door de vervoerder.
Voor de douane is de CMR vrachtbrief een essentieel ondersteunend document. Bij invoer- en uitvoeraangiftes wordt de CMR gebruikt als bewijs van het vervoer en de vervoersroute. De vrachtkosten die op de CMR staan vermeld zijn relevant voor de berekening van de douanewaarde, met name voor het vaststellen van de vervoerskosten tot aan de EU-grens. Bij transitaangiftes (T1/T2) vermeldt de CMR de chauffeur, het voertuig en de route, wat van belang is voor de controle door de Douane.
Een vrachtwagen laadt pallets met auto-onderdelen in een fabriek in Stuttgart voor levering aan een assemblagewerk in Eindhoven. De CMR wordt opgemaakt met vermelding van afzender (de Duitse fabriek), vervoerder (het transportbedrijf) en geadresseerde (het Nederlandse assemblagewerk). De vrachtkosten van EUR 1.200 staan op de CMR vermeld. De expediteur gebruikt deze gegevens bij het invullen van de invoeraangifte en neemt de vrachtkosten mee in de berekening van de douanewaarde.
Een CMR is verplicht bij internationaal wegvervoer van goederen tussen twee verschillende landen waarvan ten minste één land de CMR-conventie heeft geratificeerd. Bij binnenlands transport is een CMR niet vereist.
De CMR wordt doorgaans opgemaakt door de afzender of de vervoerder bij het laden van de goederen. Het document wordt ondertekend door zowel de afzender als de vervoerder. Bij aflevering tekent de geadresseerde voor ontvangst op het exemplaar van de vervoerder.
De vrachtkosten op de CMR zijn een onderdeel van de douanewaarde. Bij CIF- of CIP-leveringen zijn de vrachtkosten al in de prijs opgenomen, maar bij EXW- of FOB-leveringen moeten de vrachtkosten tot aan de EU-grens worden opgeteld bij de goederenwaarde.
Ontdek meer over gerelateerde douanetermen
CustomsLens automatiseert uw douaneprocessen met AI. Van documentherkenning tot aangifte, wij maken het eenvoudig.